Ça va mal, mal, mal.

Feux de forêts au Québec. Marée noire dans le golfe du Mexique. Inondations en Pologne. Températures quasi-hivernales en Allemagne. Volcan en Islande, un autre en Indonésie. Crise politique violente en Thaïlande. N’oublions pas les séismes d’Haïti il n’y a pas si longtemps. La Corée du Nord et le nucléaire. L’Afghanistan. Gaza, Israël et la Palestine. Aviation: un avion par mois s’écrase. Scandales de l’Église catholique. Crise financière en Europe.

Entre autres. On pourrait parler de la corruption de nos démocraties aussi… J’ai une grosse crise d’alarmisme.

MUC fermé

L’aéroport de Munich est fermé, des suites de l’éruption volcanique en Islande.

Nous venons de l’entendre aux nouvelles, mais il y a quelques heures, en voyant le soleil descendre sur l’horizon, énorme et rouge, très rouge, nous savions qu’il se passait quelque chose dans l’air.

Même le Sud-Est de l’Europe est maintenant touché. En espérant que ça ne dure pas trop longtemps, et/ou que si c’est le cas, les vols vers l’Amérique du Nord prendront un trajet différent et adéquat. J’hésite à acheter un billet pour mes vacances de début d’été…

Entrée dans le merveilleux monde de l'immobilier

Un plan, c’est fait pour être changé – du moins, selon ma définition personnelle du terme.

Le plan était de rester à Munich une autre année pour ensuite aller s’établir ailleurs – ailleurs étant indéterminé pour l’instant mais avec un penchant vers la Suède ou la France.

Le plan révisé, v.1: Demeurer en Bavière mais louer une maison à l’extérieur de la ville, pour avoir notre propre chez nous avec moins de surveillance familiale.

Plan révisé, v.2: Après avoir vu les sommes demandées en loyers pour une maisonnette avec une parcelle de jardin, constation du fait qu’acheter ne serait pas réellement beaucoup plus cher. Du coup, recherche d’une maison à vendre.

Plan révisé, v.2.1: Les maisons en dehors de Munich sont de style traditionnel. 99% d’entre elles. C’est précisément ce qu’on ne veut pas – ou du moins ce que nous espérons qui ne sera pas ce dont nous serons obligés de nous satisfaire (ceci dit, il y en a de très jolies, et qui correspondent plus à notre budget que notre maison de rêve). Le 1% restant n’est malheureusement pas à vendre. Du coup, visite de maisons à faire construire et recherche de terrains.

Fait oh-combien-étonnant : la maison-de-rêve que nous avons imaginée est tout à fait en dehors de notre budget. Oh, surprise.

C’est intéressant tout ça, beaucoup d’apprentissage. Les lois et processus sont différents, c’est beaucoup de terminologie à apprendre, des tonnes d’information à aller chercher. Par exemple, les programmes de subventions pour l’utilisation de technologies environnementales en construction. Avec mon allemand de base, ça ppromet. Mais il s’agit définitivement d’un volet qui nous intéresse: une maison la plus environnemtalo-amicale possible.

C’est excitant, c’est un peu apeurant, c’est tout un monde qui m’est nouveau, mais ça me plaît

Incitatif vert

Les détenteurs de véhicules hybrides peuvent stationner gratuitement dans la ville de Saint-Jérôme (parcomètres et grands espaces payants).

Je trouve l’incitatif intéressant. Si un tel système était appliqué à Montréal, où le stationnement au centre-ville coûte une fortune, je suis certaines que de nombreuses personnes passeraient à l’hybride. Une carte de stationnement dans certains secteurs du centre-ville peut facilement coûter 250$ mensuellement. Ça ne prendrais pas beaucoup d’années pour que les propriétaires d’une voiture hybride, plus coûteuse, rentabilisent l’investissement, uniquement en frais de stationnement.  Je suis certaine que ça fonctionnerait, point de vue environnemental du moins! Car je doute que les entreprises privées qui gèrent ses stationnements, de même que Stationnement Montréal, choisissent de lever le nez sur une partie de leurs revenus.

Revenons toutefois à Saint-Jérôme. Disons par exemple que l’incitatif du stationnement gratuit deviennent tellement populaire que (oh, monde idéal) 100% des automobilistes qui utilisent l’espace de stationnement payant de la ville se tournent vers l’hybride. Une fois une telle mesure en place, comment la ville pourra-t-elle recommencer à facturer les utilisateurs, lorsqu’elle réalisera qu’elle ne peut se passer de cette source de revenu? Une fois le précédent établi, il est difficile de retirer un “droit” acquis… Peut-on ainsi conclure qu’il s’agit d’une démarche mise en place pour la bonne conscience plutôt que dans un réel objectif vert?

Quoi qu’il en soit, peu importe l’intention, je trouve tout de même que c’est intéressant. Chapeau, Saint-Jérôme!